LOCAZIONE NO RISK: Come Affittare una barca a vela e non correre Rischi!
Tutto quello che un buon comandante deve sapere prima di “affittare” una barca.
Vivere la Vela, dopo anni di noleggio di barche a vela in tutti i mari del mondo ha pensato di elencare alcune regole per farvi godersi al meglio la vostra crociera in barca a vela.
Di cosa tratteremo:
- Normativa (brevi accenni fondamentali)
- Come trovare la nostra barca?
- Cosa fare prima di salpare?
- Come tornare a casa sani e salvi!
UN PO ‘ DI NORMATIVA
Prima di trovarti in brutte acque ci sono un paio di cose che è meglio sapere …
Cosa dice il Codice?
Il recente Decreto Legislativo del 18 luglio 2005 N. 171, recante il Codice della Nautica da Diporto definisce la Locazione e il Noleggio.
- LOCAZIONE (bareboat charter)
- La locazione di unità da diporto è il contratto con il quale una delle parti si obbliga verso corrispettivo a cedere il godimento dell’unità da diporto per un periodo di tempo determinato.
- Con l’unità da diporto locata, il conduttore esercita la navigazione e ne assume la responsabilità ed i rischi.
- Il contratto di locazione delle imbarcazioni e delle navi da diporto è redatto per iscritto a pena di nullità ed è tenuto a bordo in originale o copia conforme.
- Può trasportare un numero max di persone come da licenza di navigazione
NOLEGGIO (crewed charter)
- Il noleggio di unità da diporto è il contratto con cui una delle parti, in corrispettivo del nolo pattuito, si obbliga a mettere a disposizione dell’altra l’unità da diporto per un determinato periodo da trascorrere a scopo ricreativo in zone marine o acque interne di sua scelta, da fermo o in navigazione, alle condizioni stabilite dal contratto. L’unità noleggiata rimane nella disponibilità del noleggiante, alle cui dipendenze resta anche l’equipaggio.
- L’unità noleggiata può trasportare max 12 passeggeri, esclusa equipaggio.
Cosa dice il Codice sul termine affitto?
In pratica… nulla!!!
Una barca non si affitta, si loca o si noleggio, anche se tutti comunemente parlano di affitto…
Quindi Locazione o Noleggio?
Per dirla in due parole:
LOCAZIONE Il Comandante sei tu e la responsabilità è tua
NOLEGGIO Il Comandante non sei tu e la responsabilità non è tua
… ma attenzione!
Locazione e noleggio sono attività commerciali!
Se “Lochi” devi verificare che sulla Licenza di Navigazione ci sia annotata l’attività commerciale che l’unità svolge (Art. 2 comma 1 dell’ormai noto D.L. 171 del 18 luglio 2015).
In caso di mancanza dell’annotazione è prevista una sanzione da 2.076,00 € a 8.263,00 € e sei tu che rispondi in solido!
In sostanza sulla Licenza dove esserci scritto “Unità adibita a Locazione”!
Devi inoltre avere il contratto di locazione e la fattura di pagamento …
PRONTI A LOCARE?
Come trovare la barca per le nostre esigenze?
Barche a vela monoscafi:
la vela nella sua versione più tradizionale da 8 a 16 metri di lunghezza utilizzano il contratto di locazione, di noleggio sopra i 16 metri. Oltre i 38-40 metri sono considerati superyachts;
Catamarani a vela:
la vela nella sua versione più confortevole, ormai molto presenti anche in Mediterraneo.
Il costo è superiore alle barche a vela, ma hanno spazi di bordo generosi, velocità, stabilità, privacy e maneggevolezza.
Fino ai 15 metri di lunghezza normalmente sono dati in locazione, oltre solo a
noleggio;
Caicchi:
la barca nella versione più alberghiera. Da 15 a 50 metri di lunghezza utilizzano esclusivamente i contratti di noleggio. Una volta diffusi solo in Turchia e Grecia stanno sempre più prendendo piede anche in Italia e Croazia. Utilizzano le vele molto di rado ed esistono di ogni categoria di confort e prezzo;
Houseboat:
le barche per la navigazione fluviale. Da 10 a 18 metri di lunghezza, le houseboat permettono di visitare tutta Europa tramite una fittissima rete di canali perfettamente navigabili. Possono ospitare comodamente da 2 a 10 persone grazie agli ampi spazi interni ed esterni; la grande manovrabilità non richiede patente nautica o altre licenze. Una vacanza all’insegna del comfort e
della tranquillità. Sono disponibili esclusivamente in locazione.
Charter o broker?
BROKER Società di mediazione marittima
CHARTER Società che ha in gestione o di proprietà varie imbarcazioni che vengono charterizzate.
Cosa trovo nel preventivo?
Un esempio:
Proposta di locazione:
Imbarcazione: Sun Odyssey 36i (anno 2010)
Data: 11/12 ottobre (2 gg. con imbarco venerdì sera)
Base d’imbarco/sbarco: Marina di Fezzano – Porto Venere (SP)
Cabine 3 – Posti letto 6+2 – Bagni 1
Costo*: 600,00 €
*Condizioni di noleggio
Pagamento: 50% alla conferma 50% un mese prima dell’imbarco
Incluso: Gps con plotter cartografico, Autopilota, verricello elettrico, VHF, Radio Cd, tendalino, tender, acqua calda, doccia esterna, tavolo pozzetto
Escluso: Skipper, equipaggio, pulizia finale, biancheria, cambusa, carburante, gas, spese portuali, fuoribordo
Extra: Capo barca € 120/150 al giorno Hostess € 80/100 al giorno
Pulizia: € 70,00, 3 cab.
Assicurazioni: Tutte le imbarcazioni sono assicurate con Polizza RC e Kasco comprese nel prezzo di locazione
Importante: Per la locazione è obbligatoria la patente nautica vela e motore in corso di validità + Certificato R.T.F.Imbarco: venerdì ore 18,00Sbarco: – domenica ore 18,00
Cauzione: Pagabile con assegno bancario oppure in contanti. Fino 10 metri: 1800 euro
Opzione… questa sconosciuta: Dopo aver ricevuto un preventivo si può chiedere un’opzione per bloccare la barca. L’opzione è valida generalmente per 24 ore, scaduto tale tempo se non abbiamo versato l’acconto la barca è da considerare libera.
Contratti, crew list e cauzioni: Generalmente i contratti sono emessi tra la società armatrice e il cliente (sia che sia conduttore che noleggiante). A volte interviene un broker, mediatore, ai sensi della Legge (art.1 L478/68).
Crew list: è l’elenco delle persone a bordo, comandante compreso che va consegnato al charter
Cauzione: All’imbarco il charter vi richiederà un deposito cauzionale a garanzia di eventuali danni che potreste procurare alla barca.
Copre la franchigia della polizza kasko, in caso di eventuali danni o smarrimenti. In molti casi le società armatrici danno l’opportunità di ri-assicurare questo deposito tramite formule di abbattimento della cauzione, a fronte di una quota a fondo perduto.
Gli importi dipendono dalle dimensioni dell’unità, generalmente si va
Dai 1.500,00 € di un 10 metri ai 3.000,00 di un 15 metri o catamarano.
In alcuni casi alcune società creano dei pacchetti turistici, in tal caso si ricadrebbe nel Codice del Turismo, operando come Agenzia Viaggi o Tour Operator (Decr. Lgs. 23/5/2011 n°79).
Quale meta scegliere?
Attenzione: scegliete sempre una meta
adeguata alle vostre capacità
•Mete facili: Elba, Croazia, Grecia Ionica
•Mete difficili: Cicladi, Corsica
Alle prime esperienze è preferibile aggregarsi ad una flottiglia, piuttosto che andare da soli.
Ora siete pronti a salpare